全固態激光雷達為什么遲遲未來？其技術難點是什么？
07-17
激光雷達（LiDAR）作為自動駕駛車輛環境感知的“第三只眼”，能夠發射激光脈沖并接收反射光，實時構建周圍物體的三維點云，從而為車輛決策提供精準的距離和形狀信息。與攝像頭相比，激光雷達不受光線的影響，探測距離更遠、精度更高、抗干擾能力更強。上圖示例為車載激光雷達采集到的三維點云。最早應用于無人車的機械式激光
激光雷達（LiDAR）作為自動駕駛車輛環境感知的“第三只眼”，能夠發射激光脈沖并接收反射光，實時構建周圍物體的三維點云，從而為車輛決策提供精準的距離和形狀信息。與攝像頭相比，激光雷達不受光線的影響，探測距離更遠、精度更高、抗干擾能力更強。上圖示例為車載激光雷達采集到的三維點云。最早應用于無人車的機械式激光
2025年7月30日－8月1日，WAIE2025（第六屆）全數會智能工業展及大會將在深圳福田會展中心隆重舉行。作為聚焦工業制造的專業展會，本屆展會以＂聚焦數字經濟，賦能智能工業發展＂為主題，旨為全球智能化，數字化發展創建了集技術交流、產品展示、成果交易、高端論壇、招商引資于一體的專業化服務平臺，助力制造業高質量發展。
4 月 18 日消息，今日集度正式發布首款汽車機器人概念車車頭部位的設計細節，車前燈和車前蓋處激光雷達的設計清晰可見。至此，集度首創的車前蓋、前向雙激光雷達自動駕駛技術方案首次曝光。集度智駕負責人王偉寶透露，日前，集度 SIMUCar（軟件集成模擬樣車，Software Integration Mule Car）已迭代升級為 2．0 版本，
4月27日，高科技公司德國通快集團（TRUMPF）在慕尼黑光博會上推出了全新光纖激光器TruFiber P 系列和S系列，開創激光技術的新時代。“新一代的光纖激光器對我們的客戶具有戰略意義。憑借其顯著的多功能性，光纖激光器在未來幾年定會對我們客戶的加工需求和我們自身的產品組合產生決定性的影響。”通快首席銷售官
三菱電機株式會社（＂MEC＂）宣布，自3月1日起，將發布兩款新型AZ600線激光金屬3D打印機，該打印機用激光束熔化焊絲，以創建高質量的3D結構。數字增材制造技術與同步5軸空間控制和加工條件協調控制相結合，MEC稱其為＂世界第一＂，可提供穩定、高質量的3D打印。此外，開發人員補充說，＂它通過降低能耗，通過縮
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